Le chariot straddle du conteneur est le modèle principal dans l'équipement de manutention des conteneurs. Il effectue habituellement le transport horizontal de l'avant du terminal à la cour et l'empilage des conteneurs dans la cour. Parce que le porte-conteneurs enjambeur a les caractéristiques de flexibilité, de rendement élevé, de bonne stabilité et de faible pression des roues, il a été largement utilisé. Le fonctionnement des chariots porte-conteneurs est très bénéfique pour améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement des équipements frontaliers. Depuis le développement des chariots porte-conteneurs à partir des années 1960, après des décennies de développement, il est devenu un équipement clé pour les terminaux à conteneurs et les chantiers navals, comme cela a été le cas pour les portiques à conteneurs à roues.

Présentation du produit

Les chariots cavaliers peuvent être divisés en trois types selon leur structure de carrosserie:

Tout d'abord, le conteneur straddle porte-conteneurs sans plate-forme et de transbordement et la structure commune de chargement et de déchargement, Deuxièmement, il y a un porte-conteneurs straddle avec plate-forme et de transbordement et de chargement et de déchargement des structures communes; et le transport transversal et les structures de chargement et de déchargement pour les chariots cavaliers de conteneurs sans plate-forme et sans transbordement et sans chargement et déchargement. Sa caractéristique structurelle est que le corps n'a pas de plate-forme et est composé de deux portiques de type treillis vertical. La partie supérieure est reliée par des poutres longitudinales et la partie inférieure est respectivement supportée sur les deux poutres inférieures. Les quatre pieds de la porte adoptent généralement la structure de la boîte, et les dispositifs de puissance sont installés séparément. Sur la poutre inférieure. Ces caractéristiques déterminent que ce type de chariots porte-conteneurs a une petite dimension externe, un petit rayon de braquage, une cour d'empilage et autant de couches à travers le conteneur, et que le châssis a une bonne condition de contrainte. Ce type de structure réduit la masse globale de la machine entière, réduit efficacement le centre de gravité du véhicule et augmente la stabilité de conduite.

Principales caractéristiques / caractéristiques spéciales:

Container Straddle Carrier pour conteneurs standard ISO s'applique au transport de conteneurs standard international, chargement et déchargement dans les dépôts de conteneurs et conteneurs ferroviaires, avec une performance stable, haute efficacité et facilité d'entretien ayant des instructions de sécurité et des dispositifs de protection contre les surcharges pour assurer la sécurité opérationnelle. personnel et équipement. Le système électrique utilise un réglage de fréquence PLC qui peut facilement contrôler chaque mécanisme.

Principaux marchés d'exportation:

• Asie

• Australasie

• Amérique centrale / Amérique du Sud

• L'Europe de l'Est

• Moyen-Orient / Afrique

• Amérique du Nord

• Europe de l'Ouest