4 Faisceau aciérie grue portique

4 Faisceau aciérie grue portique

Un pont roulant, parfois appelé une grue de passage, est un type de grue avec un pont mobile qui fonctionne sur des poutres élevées suspendus. Cela permet une charge à déplacer dans trois axes vers et depuis n’importe quel point dans l’espace de manoeuvre de la grue. Outre le pont, un système de grue de pont comprend un chariot et palan qui peut se déplacer sur toute la longueur du pont et les poutres élevées, connus comme la piste, sur laquelle le pont se déplace vers l’avant et vers l’arrière. Le chariot se déplace de gauche à droite sur le pont, perpendiculaire à la direction du mouvement du pont, emportant avec elle le palan, qui peut être élevé ou abaissé du sol sur la position de la charge à différentes hauteurs. Conception de grue de pont permet de multiples configurations d’accomplir ce mouvement. Les deux classifications principales sont roulement en haut contre la course sous ponts roulants et poutre unique par rapport aux grues de pont double poutre. Cela permet à quatre configurations générales : poutre simple en haut, double poutre en haut, single-poutre sous durée et fonctionnement sous poutre en double ponts portiques.
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usine sidérurgique grue 4 Faisceau pour ponts roulants


Un pont roulant, parfois appelé une grue de passage, est un type de grue avec un pont mobile qui fonctionne sur des poutres élevées suspendus. Cela permet une charge à déplacer dans trois axes vers et depuis n’importe quel point dans l’espace de manoeuvre de la grue. Outre le pont, un système de grue de pont comprend un chariot et palan qui peut se déplacer sur toute la longueur du pont et les poutres élevées, connus comme la piste, sur laquelle le pont se déplace vers l’avant et vers l’arrière. Le chariot se déplace de gauche à droite sur le pont, perpendiculaire à la direction du mouvement du pont, emportant avec elle le palan, qui peut être élevé ou abaissé du sol sur la position de la charge à différentes hauteurs. Conception de grue de pont permet de multiples configurations d’accomplir ce mouvement. Les deux classifications principales sont roulement en haut contre la course sous ponts roulants et poutre unique par rapport aux grues de pont double poutre. Cela permet à quatre configurations générales : poutre simple en haut, double poutre en haut, single-poutre sous durée et fonctionnement sous poutre en double ponts portiques.

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